■ 소형 SUV 절대 강자 2016 BMW X1
BMW 자사 SUV 라인업의 막내 X1 이 더욱 새로워졌습니다. 경쟁 모델인 아우디 Q3, 메르세데스-벤츠 GLA 등과 경쟁하는 모델로 이번 변화로 경쟁력이 생겼습다. 새로운 디자인, 유로6에 대응하는 새로운 디젤 파워트레인으로 무장했습니다.
차체는 전반적으로 위아래로 부쩍 커지고 작은 형님인 X3와도 유사한 외모를 지니고 있습니다. X3 덩치도 부쩍 커져서 은근슬쩍 와도 가까운 모양새를 취하고 있습니다. 이를 통해, X1는 기존의 승용차의 크로스오버와도 같았던 디자인 요소를 상당 부분 걷어 내고, 보다 SUV다운 터프하고 듬직한 외모로 거듭났습니다.
이제 X1 은 외형도 커지고 넉넉해진 공간을 가진 만큼 소형 SUV라기보다는 준중형급의 SUV 모습을 보여줍니다.
■ 2016 BMW X1 사양
- 2.0 디젤 , 20d xDrive
- 가격 : 5,630 ~ 5,810만원
- 배기량 : 1,995 cc
- 연비 : 14.0 ~ 14.6 ㎞/ℓ
- 마력 : 150 ~ 190 마력/4,000rpm
- 토크 : 33.7 ~ 40.8 kg*m/1,750rpm
- 트렁크 용량 : 505리터 , 트렁크 바닥 하부 : 추가 100리터
■ 2016 BMW X1 리뷰 및 시승기
* 카 미디어 : BMW X1 맥가이버 시승
* BMW 뉴 X1 X드라이브20d 시승기(2016 BMW X1 Review) : 2016.02.02
- 설명 : BMW의 2세대 X1(8단 자동변속기)은 플랫폼이 바뀌었습니다. 그냥 바뀐 게 아니라 아예 굴림 방식이 달라졌죠. 물론 AWD를 선택할 수 있는 건 마찬가지지만 기본적으로는 뒷바퀴굴림에서 앞바퀴굴림 플랫폼으로 전환됐습니다. 이때문인지 운전 자세는 액티브 투어러 비슷하게 변했고, 하체는 푹신해졌습니다. 코너를 돌 때도 기존보다 더 적극적으로 많이 개입을 합니다. 코너 돌아가는 재미는 구형보다 떨어졌습니다.
반면 진동과 소음이 크게 줄었기 때문에 보편적인 소비자들에게는 훨씬 어필할 거 같습니다. 특히 방음을 많이 한 게 두드러집니다. 그리고 20d는 동력 성능도 좋습니다. 0-200km/h의 가속 시간은 비슷한 배기량의 출력과 Q3, 투싼에 뒤지지만 더 높은 속도를 뽑아냅니다. 평지에서도 223km/h까지 가속이 됩니다. 거기다 정속 주행 시 연비가 좋은 것도 장점으로 꼽을 수 있습니다. 신형 X1은 소수의 마니아보다 훨씬 많은 수의 대중적인 소비자를 겨냥한 차만들기를 보여줍니다.
* BMW 뉴 X1 xDrive 20d 시승기 (2016 BMW X1 test drive )
- BMW 2세대 X1의 영종도 드라이빙센터에서 이루어진 시승영상입니다. 국내에서는 2리터 트원파워 디젤 엔진만 출시합니다. 보다 커지고 넓어진 BMX 뉴 X1을 영상으로 만나보세요.
* The all-new BMW X1. Official launch film.
- Discover the all-new BMW X1. The second generation of this successful model, offers significantly more space for passengers and luggage, a cutting-edge premium ambience and functionality grounded in solid engineering.
* E84 BMW X1 vs. 2016 BMW X1 F48 : 이전 모델과 2016 모델과 비교
< 뒷면 >
< 실내 >
< 옆면 >
6년여 만에 완전 신형으로 돌아온 BMW X1
이름만 빼고 외형과 내부 모두 변화하였습니다.
한층 넉넉해진 실내공간, 새로운 엔진 및 변속기
한층 우람해진 덩치와 X패밀리에 한층 가까워진 외모
차를 구성하는 모든 것이 바뀌었습니다.
X1에 관심 있는 분은 가까운 전시장에서 방문해 보십시요.
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